Озонирование салона авто от вирусов и неприятного запаха

Согласитесь, неприятный запах в салоне – это не то, ради чего вы в свое время покупали машину… Многие...

Карбоновый стиль BMW 6 GT в кузове G32

Про карбоновые изделия в автомобилях можно говорить вечно. Ровно на столько этот материал занял свою нишу. Давайте порассуждаем....

Установка выхлопа M performance на BMW 5 G30

Хорошо, когда на сервис есть повод приехать не для ремонта любимого автомобиля, а на тюнинг. Владелец BMW 5...

Установка электронной выхлопной системы THOR на BMW 3 G20

Все больше новых автомобилей BMW приезжает к нам на установку THOR. Почему это устройство так популярно среди наших...

Активный звук выхлопа и Drive Analyser в BMW 7 G12

У нас снова БМВ 7 G12, которую мы недавно тонировали атермальной пленкой. Сейчас мы займемся установкой саунд бустера,...

Покраска насадок, суппортов и оклейка порогов M Performance BMW X6 F16

Сегодня в руки мастеров БМВ-Запад попал БМВ Х6 серого цвета в кузове Ф16. В результате изменился цвет насадок...

Огромный Audi Q9 для конкуренции с BMW X7 и Mercedes GL/GLS официально подтверждён

Audi до сих пор не выпустила полноразмерный роскошный внедорожник, хотя Mercedes продает GL/GLS с 2006 года, а BMW X7...

Установка M пакета для BMW 5 серии F07

Эта модель BMW была презентована миру в далёком 2009 году, и казалось бы, воды утекло с тех пор...

Установка блока Speed Booster и тормозов M Performance BMW X5M 50D

Наверняка вы уже не раз задумывались о прибавке мощности своему автомобилю. Вот и наш следующий рассказ пойдет об...

Какой двигатель BMW самый надежный

Баварские инженеры выпустили порядка 35 моделей двигателей для автомобилей марки БМВ. Среди этих модификаций были лучшие и худшие...

BMW X6 F16 в BMW X6M F86

Знакомьтесь, так выглядит BMW X6 F16. Что-то не так, правда? 🙂 То ли опечатка в тексте, то ли…...

Глобальный стайлинг BMW X5 F15

В новом БМВ Х5 Ф15 можно многое поменять как внутри салона, так и затюнинговать снаружи детали кузова и...

Защита кузова и стайлинг M Performance BMW 4 F32

К нам привезли BMW 4 в кузове F32 для установки не малого списка дополнительных опций. Работы проводились как...

Замена масла в АКПП

Эксплуатационный ресурс любого автомобиля во многом зависит от того, насколько регулярно его владелец проходит плановое техническое обслуживание. И...

Дооснащение и реслайлинг BMW F10

Покупая автомобиль, многие предпочитают брать не самую полную комплектацию. Причины разные, в основном это цена, которая может вылиться...

Карбоновые накладки салона, камера заднего вида и Alpine на BMW F30 – часть 1

Здравствуйте, сегодня мы продолжим рассказывать о возможности детального изменения интерьера Вашего автомобиля на примере BMW F30 3-й серии....

Установка элементов Cerium grey и полировка кузова BMW X6 G06

Поработали над внешним видом BMW X6 G06. Владелец решил заменить хромированные декоративные элементы кузова на Cerium Grey. Посмотрите...

Установка выхлопной системы и диффузора Akrapovic BMW X6M F86

Сегодня покажем установку известной выхлопной системы Akrapovic, как следует из названия. Комплект абсолютно новый, прибыл к нам в большой...

Полный антихром BMW X5 F15

Добрый день, дорогие любители тюнинга! Сегодня к нам заехала черная BMW X5 в кузове F15 чтобы стать еще...

CarPlay и карбоновые накладки салона в BMW X6 F16

Уже сложно себе представить жизнь без смартфонов и интернета в современном мире, дающие мгновенную информацию, они позволяют нам...

Замена лобового стекла BMW F30

Как бы вы не старались уберечь свой авто от повреждений, неприятности все равно случаются.

К нам пожаловала BMW 3 серии F30. «Троечка» серьезно пострадала. Истории появления данного повреждения мы не знаем, но лобовое стекло нужно поменять. Управлять автомобилем с такими серьезными повреждениями просто некомфортно и небезопасно.

Мы начали с разбора лобовой части автомобиля. Демонтировали водостоки и их крепления, стеклоочистители и жабо. Также в салоне демонтировали накладки на стойки, зеркало и датчик дождя.

После разбора приступаем к удалению стекла из лобовой рамки. Для начала пробиваем шилом слой герметика между кузовом и стеклом, затем специальной струной проходим по всему периметру стекла и «разрезаем» герметик. Вот и все, стекло можно вынимать. 

После удаления «лобового» из-за сильного его повреждения в салоне и на рамке осталось очень много осколков. Обязательно очищаем все эти места, прежде всего, чтобы не пораниться, да и клеить новое стекло на загрязненную поверхность никто не будет.

Очистив салон и рамку лобового стекла от осколков, мы обрабатываем место «вклейки». По заводским стандартам стекло вклеивается при определенной толщине клеевого слоя, поэтому мы срезаем старый герметик. Обезжирив поверхность, мы наносим так называемый «праймер». Это состав, который улучшит адгезию в месте склейки. После «праймера» мы наклеиваем специальные ограничители. Они не дадут стеклу провалиться глубже, чем это задано заводом-изготовителем. Теперь рамка лобового стекла готова и мы приступаем к подготовке нового стекла.

Кстати о новом «лобовом». Это оригинальное стекло БМВ. На него мы установили датчик дождя со старого стекла и готовим его к установке. Обезжириваем, клеим уплотнительную пенистую резину. После наносим герметик и стекло готово к вклейке.

Наши мастера с легкостью справляются с этой задачей и стекло уже на своем месте. Фиксируем его скотчем и даем герметику высохнуть в течении 24 часов. Приступаем к сборке оставшихся частей ветровой части автомобиля. Ставим на место жабо, дворники и новые водостоки.

Автомобиль готов к выдаче, а мы едем дальше. До новых встреч в сервисе BMW №1.

Источник: www.bmw-zapad.ru

Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
guest