Установка карбонового спойлера на BMW M5 F10

Представляем Вашему вниманию БМВ М5 Ф10. Ее агрессивный вид сбивает с ног и остается в памяти на долгое...

Установка новой оптики и аксессуаров M Performance на BMW F30 – Часть 2

Здравствуйте! В прошлом обзоре мы устанавливали на эту машину: Карбоновые накладки по салону Камеру заднего вида Музыку Alpine...

Новые задние фонари Facelift для BMW 4 серии F32, F33 и F36

Несмотря на то, что обновлённые фонари Facelift 2017 для BMW 4 серии будут представлены публике в начале марта,...

Новенький Kia EV6 GT с не полностью заряженным аккумулятором сразился с BMW M2: разница между машинами превышает 400 кг

В конце прошлого года были представлены новые версии Kia EV6 2024 с запасом хода до 500 км. Старшая...

Аксессуары M Performance и замена сидений на BMW X3 F25 – часть 2

В этом выпуске мы возвращаемся к нашему BMW X3 F25, чтобы рассмотреть детально главную на сегодня работу с...

Мультимедиа NBT, М руль и LED приборная панель в BMW F30

Приветствуем, любители дооснащения и тюнинга! Сегодня к нам приехала черная как ночь BMW 320i в кузове F30. И...

Накладки из американского дуба в салон BMW X5 F15

Доброго времени суток. Сегодня мы расскажем о преображении салона БМВ Х5 Ф15 и даже немного больше. Самое вкусное...

Установка М пакета, уход и защита BMW 5 F10

Большое количество автовладельцев следит и ухаживает за своим автомобилем, но они не забывают и про подарки для них....

Карбоновые элементы обвеса M Performance на BMW X5 F15

В этом обзоре мы увидим оригинальные карбоновые накладки обвеса M Performance на бамперах белого BMW X5 F15 и...

Перетяжка деталей салона и реставрация сидения на BMW M4

Со временем отделка салона может попортиться, даже при самом аккуратном использовании. Есть еще и другой вариант, что-то захочется...

BMW X6 F16 в BMW X6M F86

Знакомьтесь, так выглядит BMW X6 F16. Что-то не так, правда? 🙂 То ли опечатка в тексте, то ли…...

Кузовной ремонт и бронирование фар BMW X6 F16

Многие автомобилисты, даже самые опытные, могут попасть в неприятные ситуации. Например, при парковке в условиях мегаполиса, можно не...

Замена цепи ГРМ на BMW X1 E84

В наш технический центр привезли BMW X1 для планового обслуживания ГРМ. В эту процедуру входит не малый список...

Владельцы iPhone 15: беспроводная зарядка в BMW «убивает» NFC-чип

Причины поломки пока неизвестны. По данным пользователей, сначала появляется сообщение об ошибке в приложении Apple Wallet, затем устройство...

Удаление хрома с передней части BMW X5 F15

Этим отчётом хотим продемонстрировать вам, как на совершенно новом внедорожнике BMW X5 F15 мы частично избавились от хромированных...

Активный звук выхлопа и Drive Analyser в BMW 7 G12

У нас снова БМВ 7 G12, которую мы недавно тонировали атермальной пленкой. Сейчас мы займемся установкой саунд бустера,...

Дооснащение салона и новыми опциями BMW X7 G07

Добрый день! Сегодня мы не будем углубляться в процесс установки и дооснащения, а полюбуемся на красоту в интерьере...

Akrapovic и карбон в новенький BMW X6M F86

Добрый день, любители тюнинга! Сегодня речь пойдет о совсем новеньком X6M в кузове F86. Говоря «новеньком» мы имеем...

Белый аэродинамический обвес на BMW F15

В центре внимания BMW X5 F15. Приехав в наш цех, он отличался от любого другого F15 в стоковой...

Обслуживание и тюнинг BMW X6M 50D F16

В современной жизни очень высокий темп, это далеко не секрет. Порой так мало времени, что не остается для...

BMW X5 -> BMW X5M

Совсем не так много времени прошло после перевоплощения под нашим чутким руководством автомобиля X6 в X6M, как на повестке дня снова возник не менее интересный и сложный проект. На этот раз фигурантом дела явилась дизельная версия популярного внедорожника BMW X5. Что, дизель и «M» вещи несовместимые? Ошибаетесь!

Версия с индексом 30d, доставшаяся нам, имеет литеру d и, стало быть, хорошую динамику трехлитрового дизельного мотора. Вот только экстерьер автомобиля без особых изысков и претензий на спорт. Этим вопросом мы и занимались. Кстати, работы по этому автомобилю начались вестись в стенах BMW запад уже давно. Перед тем, как добраться до экстерьера, мы переделывали внутреннюю отделку салона автомобиля, а именно перетягивали кожей переднюю панель и перешивали потолок. Об этом можно прочесть в наших прошлых обзорах.

Для того, что бы обратить рядовой X5 в X5M нам понадобился новый капот, крылья, бампера, фары, пороги, спойлер, и конечно же новый выхлоп.

Горбатый капот, как мы неустанно повторяем, с завода доступен в качестве опции при заказе только для X5M. Так как автомобиль у нас дизельный, на нем был установлен обычный капот, который мы в процессе работ заменили.

Говоря об передних крыльях, бампере и фарах, изначально стоит отметить, что автомобили BMW X5M имеют переднюю часть от Х6М, поэтому на нашем синем автомобиле мы заменили всю «морду». Для передней оптики были выбраны и установлены рестайлинговые светодиодные фары.

Задняя часть претерпела меньшие изменения: был установлен оригинальный М бампер и, конечно же, выхлоп – он от X5M. Ввиду того, что мотор дизельный, добиться сочного звучания бензиновой турбо – восьмерки практически невозможно. Но мастера BMW запад сделали все возможное, что бы слух владельца радовали басовитые и приятные ноты настроенной “баварской песни”. На этом, вообщем-то, и всё. Выхлоп явился завершающим этапом переделки.

Такой нам запомнилась очередная интересная модернизация. Как видите,невыполнимых работ не существует, было бы желание и соответствующие этому возможности.

Источник: www.bmw-zapad.ru

Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
guest